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随百年米轨火车游建水 穿越千年悠悠时光

作者:新华网  时间:2016-06-15 14:36:33 4498 0

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随百年米轨火车游建水 穿越千年悠悠时光


建水具有1000多年历史,曾是滇南经济文化中心。1915年,仅有0.6米轨距寸轨铁路开始修建,历经21年修筑,是中国铁路史上修建时间最长的铁路,也是中国的第一条民营铁路。1970年寸轨改为米轨,一直运营至今,被称为铁路的“活化石”。


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在个碧临屏铁路开建100周年之际,和亲朋好友相约,一起乘坐具有百年历史的米轨小火车,承载着中国、法国、越南3国特殊的历史记忆。在晃晃悠悠的木头车厢里,或扶着敞篷的栏杆,或坐在木椅上,一边欣赏沿途的田园风光,一边畅聊儿时的回忆,小块小块的荷塘开着亭亭玉立的荷花,老艺人拉着手风琴向你走过来,这样文艺范儿的约会,难道你不觉得难忘吗?


随百年米轨火车游建水 穿越千年悠悠时光


上午9点11分,小火车启程。从临安站出来,小火车就从民居旁穿过,铁路两边的人会放下手上的活儿转过头来笑眯眯地看着小火车。9点31分,小火车到达双龙桥站。与北京颐和园十七拱桥相媲美的双龙桥本身就是景点之一,加上双龙桥沿线也是建水“泸江烟柳”盛景中最为浪漫俏丽的一段,泸江两岸铺满了草坪,河畔柳树成荫,一年四季鲜花不断,美不胜收。9点56分,小火车抵达乡会桥站,这里的站房同样是浓郁的法式风情建筑,明黄色的墙面已经斑驳,站房里展示着一些老照片。


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10点23分,小火车在行驶了1个多小时后终于抵达终点站——团山站。从这下来,便可步入团山村,踩着青石板铺就的小路上,映入眼前的便是白墙灰瓦,细细品味这一片清末建的古民居。


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